Monitorování veřejného prostoru, včetně sledování a nahrávání veřejných prostor, dosahuje v Timișoara nového vrcholu. Město, vedené předsedou USR, Dominicem Fritzem, který nedávno získal rumunské občanství, oznámilo dne 17. listopadu 2025 na SEAP (Systém elektronických veřejných zakázek), že má v úmyslu uzavřít smlouvu na dodávku senzorů pro monitorování veřejné dopravy, silničního provozu a kvality vzduchu v Timișoara. Tato akvizice je součástí projektu „Szeged & Timișoara Data Space“. Pořizované vybavení vytvoří „inteligentní systém pro sledování počtu pasažérů, silničního provozu a kvality vzduchu, založený na umělé inteligenci“.
Primární město pod vedením Fritze plánuje k této akvizici vyčlenit odhadovaný rozpočet ve výši 651.675 lei bez DPH, což představuje 788.526,8 lei včetně DPH (160.923,8 euro). Zakázka je rozdělena do dvou částí. První část, která se týká senzorů pro sledování silničního provozu a veřejné dopravy v Timișoara, má vyčleněný rozpočet ve výši 217.618,6 lei včetně DPH (43.523,7 euro), zatímco druhá část, která se skládá ze senzorů pro monitorování kvality vzduchu, má rozpočet 570.908,3 lei včetně DPH (116.511,9 euro). Podle oznámení o účasti město Timișoara organizuje zjednodušený výběrový postup k podpisu smlouvy, přičemž akvizice se bude podepisovat dne 15. prosince 2025.
Priorita ekologických opatření
Z dokumentace vyplývá, že akvizice je součástí projektu „Szeged & Timișoara Data Space“, který je financován prostřednictvím programu „Evropa Digitální“ Komise Evropské unie. Cílem tohoto projektu je vytvořit inteligentní, „federativní a přeshraniční“ prostor pro městská data, který podporuje mobilitu, monitorování životního prostředí a poskytování digitálních městských služeb, v souladu s evropským plánem pro inteligentní města a minimálními mechanismy interoperability.
Projekt rovněž usiluje o „rozvoj společného datového prostoru mezi městy Szeged a Timișoara, s cílem zlepšit městskou mobilitu a monitorování kvality vzduchu“. „Využitím stávajících digitálních platforem se projekt snaží optimalizovat veřejnou dopravu, snížit úroveň znečištění a podpořit informované rozhodování založené na konkrétních údajích,“ uvedeno v dokumentaci o zadání zakázky.
V tomtéž dokumentu se zdůrazňuje, že v Szegedu je kladen důraz na řízení mobility pomocí dopravních senzorů a digitálních platforem pro zvýšení efektivity veřejné dopravy. V Timișoaře projekt soustředí na monitorování kvality vzduchu s využitím senzorových sítí pro sběr a analýzu dat o znečištění.
Komplexní sledování všech dopravních prostředků
Timișoara tak implementuje širokou síť senzorů pro shromažďování dat o znečišťujících látkách v ovzduší, „využívajíc existující digitální infrastrukturu prostřednictvím platformy data.primariatm.ro“. Městská správa bude koordinovat integraci těchto senzorů se systémy veřejné dopravy, generujícím klíčová data o dopadu mobility na kvalitu vzduchu a dopravní situaci. Tyto informace budou zpracovávány v reálném čase, což usnadní přijímání proaktivních opatření, jako je optimalizace dopravních toků a podpora ekologických dopravních prostředků.
Konkrétně město Timișoara uvádí, že objektem akvizice je dodávka senzorů pro monitoring veřejné dopravy a silničního provozu, „které vytvoří inteligentní systém pro sledování počtu pasažérů a silničního provozu, založený na umělé inteligenci“. Tyto senzory budou přenášet údaje do inteligentního systému sledování počtu pasažérů a silničního provozu v Timișoara. Systém bude dále fungovat na modulárním principu, kde hlavní prvek bude „Měřící bod“, který může být veřejným dopravním prostředkem nebo lokalitou v veřejném prostoru.
Struktura a technologie systému
Systém se bude primárně skládat z tohoto „Měřícího bodu“. Každý takový měřící bod bude mít jednotku vysokého výkonu, která bude analyzovat video toky z kamer umístěných v dopravních prostředcích nebo na veřejných místech. Dále systém zahrnuje kapacitu pro kamery. Jedna zpracovatelská jednotka bude schopna zpracovávat v reálném čase údaje ze šesti kamer.
Centrální platforma je dalším elementem. Všechna data z měřících bodů budou přenášena na jedinečnou centrální softwarovou platformu, která může současně řídit desítky nebo dokonce stovky monitorovacích bodů, jak uvádí dokumentace o zadávání zakázky.
Monitorovaní pomocí senzorů a kamer
Pro tento účel budou zakoupeny pět senzorů pro monitorování veřejné dopravy a tři senzory pro monitorování silničního provozu.
Senzory pro monitorování veřejného transportu budou mít každé pět kamer pro počítání pasažérů. Senzory pro monitorování silničního provozu budou mít 12 kamer – 4 pro každou centrální jednotku.
Oběma těmto senzorům bude poskytnut softwarový balíček. Jeden modul pro veřejnou dopravu, který v reálném čase počítá pasažéry při nástupu a výstupu, založený na umělé inteligenci, s vysokou přesností minimálně 95 %. Balíček také zahrnuje komponentu softwaru nainstalovanou na serveru, která zpracovává přijaté údaje.
Podle dokumentace o zakázce modul pro monitorování silničního provozu je „odpovědný za počítání účastníků silničního provozu (osobní automobil, nákladní automobil, autobus, cyklista, chodec, koloběžka)“. Počítání je založeno na směrech a proudech dopravy, což umožňuje rozpoznávání registračních značek, přičemž řízení a přenos datových balíčků na centrální platformu probíhá automaticky.
