Na cestě do Antarktidy se nikdy nesetkáte s banálními zážitky. Můžete se například setkat s největším ledovcem na světě, který se vznáší v oceánu. A-23A, jak je tento obrovský plovoucí ledovc pojmenován, měl během svého největšího vývoje rozlohu větší než celá Valle d’Aosta.
Odloučil se od platformy Filchner-Ronne v roce 1986 v Weddellově moři, představující malý kousek plovoucího ledu v rozlehlé antarktickém mozaiku, s rozlohou od 3 500 do 4 000 kilometrů čtverečních (podle satelitních odhadů), tloušťkou mezi 300 a 400 metry a vystavenou částí sahající do desítek metrů. Zůstal stát na jednom místě více než 30 let v obrovském zálivu. Poté, v roce 2020, začal svou velmi pomalou plavbu na sever směrem k Jižní Georgii.
Dnes tento tabulární ledovec, obrovský ledový blok s plochým vrcholem a téměř svislými stranami, dokončuje svou cestu blízko stejného ostrova, na kterém leží ostatky velkého objevitele Ernesta Shackletona a jeho pravé ruky Franka Wildu. V září 2025, na prahu svých prvních 40 let, začal praskat a tát do vody Atlantiku (i když pro jeho úplné rozpuštění budou potřebné měsíce, ne-li roky). I ledy zde mají příběhy, které vyprávějí.
Minulost zachovaná v ledu
Už dávno bylo shodou okolností, že Antarktida není pouhým kontinentem, ale jinou planetou, na čemž se všichni více či méně shodují. Fascinující a nepřátelská. Tajemná a velmi bohatá. Místo míru a vědeckého bádání, podle Antarktického smlouvy z roku 1959. Cíl dobrodružství a tragédií oslnivě nezapomenutelných. Pokladnice tajemství, která sahají až do dávných epoch našeho planety.
Dlouho nedostupná a neznámá, neprozkoumaná země, byla Antarktida po staletí představována, vyprávěna, hypothesizována, idealizována, a poté jen málo načrtnuta na mapách, nakonec objevena, dosažena až na jižní pól (Roald Amundsen, 14. prosince 1911), prozkoumána, ale nikdy skutečně dobyta člověkem, nikdy podmaněna nebo zohledněna mocí. Snad i proto, kvůli své původní čistotě, má stále hodně co učit. O naší dávné minulosti. O naší nejisté přítomnosti. A snad i o naší budoucnosti ohrožené globálním oteplováním.
Cesta za objevem Antarktidy
Stačí přiblížit se na palubě expedice, jako je L’Austral společnosti Ponant Explorations, abyste to pochopili. A objevili svět, kde se převracejí pravidla, která upravují život v zbytku světa. Největším zcela pozemským zvířetem, které tam žije (kromě tedy tučňáků, tuleňů a lachtanů, kteří jsou mořskými druhy), má longitudu mezi dvěma a šesti milimetry.
Je to bezzubý hmyz, Belgica antarctica, a jméno dluží lodi, kterou vedl Adrien de Gerlache. Ten v roce 1897 objevil jeho existenci, než zůstal uvězněn se svým posádkou v nelidských podmínkách antarktické zimy. Další rekord: byla to první expedice v historii, která přečkala noc a neustálý chlad na nejjižnějším bodě světa. Tragický a úžasný příběh je vyprávěn v knize „Uvězněni v ledu. Cesta Belgica v antarktické noci“ od Juliana Sanctona (Corbaccio).
Jiná planeta
Ale úžasné jsou téměř všechny příběhy, které se odehrály na této nehostinné ploše kontinentu. Tloušťka ledu, která tvoří polární vír, je v průměru 2 000 metrů, ale na některých místech přesahuje čtyři kilometry a téměř dosahuje pěti; teplota může klesnout pod –80 stupňů (rekord: −89,2 °C v Vostoku 21. července 1983); větry mohou foukat rychlostí 250-300 kilometrů za hodinu. O jiné planetě, jak se říká. Obydlená pouze několika tisíci vědců a odborníků pracujícími v letních obdobích na stanicích; obyvaná jen několika stovkami lidí, hlídá stejnou základnu během zimy. Planeta, která se zdá být živou extrémy.
“Vidíš horu nebo ostrov, který se zdá být vzdálený jen několik hodin chůze a rozhodneš se vyrazit na cestu a začít svůj objev. O pět dní později stále jdeš: to se často stávalo prvním objevitelům,” píše Gabrielle Walker v „Antarctica. An Intimate Portrait of the World’s Most Mysterious Continent“. A varuje: “Problémem nejsou jen rozměry věcí – ledovce, které činí Aljašku miniaturním, hory, které promění Alpy v nic víc než kopce – ale také absence jakéhokoliv rozpoznatelného objektu, který by sloužil jako měřítko, orientační bod. Nejsou tam stromy, rostliny, suchozemská zvířata, pouze ledovce, sněhové pláně a skály v sepia odstínech.”
Není divu, že se můžete ztratit. Nebo se zbláznit, jako se to stalo lékaři argentinské základny Almirante Brown v roce 1984: po obdržení rozkazu přečkat druhou zimu v červených chalupách pod azurovou střechou v Paradise Bay se rozhodl podpálit budovy, aby se mohl vrátit domů. Stává se to, v oslnivé bíle těchto vzdálených zemí. Kdo má štěstí a privilegium zažít to osobně, rychle si to uvědomí.
Mezi tichem a chaosem
Extrémní kouzlo těchto míst lze snadno podlehnout, ale nelze zůstat lhostejnými. Když se přistává gumovými čluny Zodiac z lodi kotvící v tomto okouzlujícím zálivu, setkáváte se nejprve s tichem. Dech větru v uších, křupání sněhu pod důkladně hygienizovanými gumovými botami, než opustíte loď.
Šplháte na kopec vysoký přibližně sto metrů, a výhled se rozprostírá přes malé zátoky a zálivy s tmavými a klidnými vodami, ve kterých se odráží ledovce, trhliny a útesy. Občas gumový člun L’Austral vytváří tenkou čáru mezi stovkami velkých i malých ledovců, aniž by narušil kouzlo. Leopardský tuleň si užívá siesty na ledové desce. Každý zvuk je potlačen, každý pocit visí ve vzduchu.
V této nekonečné řadě míst, kde ticho je absolutní, přerušované pouze náhlým prasknutím ledovců a syčením či hukotem polárních větrů, je pravidlem. A přesto, Antarktida může být nejhlasitějším místem na světě: “Úzké a přeplněné prostory, fronty v jídelně, neustálý hukot generátorů: život vědců a personálu na antarktických stanicích je peklem chaosu a nepohodlí,” upozorňuje Valter Maggi, profesor fyzické geografie a geomorfologie na Univerzitě Milano-Bicocca a prezident Italské glaciologické nadace.
Živoucí laboratoř
Ale… nazývejte to antarktickou nostalgií, polární verzí malárie z Afriky. Maggi byl italským členem projektu Epica (European Project for Ice Coring in Antarctica, založeného v roce 1997), který vyhrál prestižní vědeckou cenu Cartesio v roce 2007. V letech 1990 až 2021 provedl jedenáct letních misí mezi italskou základnou Mario Zucchelli a italsko-francouzskou základnou Concordia, aby prováděl vrtání a studie, mimo jiné o významu minerálních prachů v klimatických cyklech.
Spolupracoval na studiu koncentrace skleníkových plynů (včetně CO2), uvězněných ve starobylých ledech kontinentu, a teploty měřené na základě izotopů kyslíku a vodíku. Výzkumy financované za účelem pochopit, jak se klima mění a jak rychle v porovnání s minulostí. Mění se? “Ano, mění se,” potvrzuje, “a také docela rychle: jak ukazují klimatické série, které sahají až 820 tisíc let zpět, a ty novější z vzorků starých jeden a půl milionu let, které byly získány z ledových vrtů mezi 2 700 a 3 700 metry hloubky.” Takže Antarktida, jako živoucí laboratoř, kde studovat naši planetu a poznat její nejstarší historii, její původ. A kde hledat osvětlení pro naši budoucnost.
Správná vzdálenost
Antarktická nostalgia neovlivňuje každého, ale když zasáhne, nemá úniku. Paul Newacheck, Kaliforňan žijící v okolí San Francisca, 73 let, se označuje za dobrodruha a je na své čtvrté expedici na jižní pól: “Poprvé jsem přišel v prosinci 1998, poté jsem se vrátil v lednu 2018 a v roce 2020, teď na palubě L’Austral, znovu v prosinci.” Cestuje se svou ženou, Elaine Chan, sino-britskou, 60 let. Ona je na své první zkušenosti, on má přesto rady pro polární cestovatele: “Na začátku léta je sníh stále neporušený, led je ještě přítomný, v lednu se však více nacházejí tučňáci a mláďata savců, více velryb. Ale také více výkalů na pobřeží, kde se přistává.” Vadim Heuacker, 43 let, vedoucí expedice, který podstoupil mnoho expedic s Ponant, potvrzuje: “Je to vůně, která se dostává do nosu, dokonce do oblečení, není snadné se jí zbavit.” Dobrodružství je dobrodružství, ale pětihvězdičkový komfort lodí Ponant vyvažuje každé drobné nepohodlí.
Kontinent pod ochranou
Oba se také shodují na tom, že dnes jsou normy ochrany území a druhů, které ho obývají, mnohem přísnější než v minulosti: “V roce 2018 jsme se mohli přiblížit tučňákům,” vzpomíná Paul Newacheck, “dnes je nutné udržovat vzdálenost od 5 do 15 metrů, v závislosti na situaci,” podotýká Vadim Heuacker.
Počet návštěvníků Antarktidy vzrostl, zejména v posledních letech, což z ní učinilo novou, vyhledávanou destinaci pro extrémní a exkluzivní turistiku. Podle Mezinárodní asociace antarktických tour operátorů (IAATO) vzrostl počet návštěvníků z přibližně 7 tisíc v sezoně 1992-93 na přibližně 30 tisíc v roce 2004-05, na více než 36 tisíc v roce 2014-15 až na asi 120 tisíc v posledním létě (2024-25).
Na první pohled se může zdát, že jde o malé čísla, pokud se vezme v úvahu, že kontinent je přibližně 1,5 krát větší než Evropa, jeho křehkost je však nepoměrně vyšší. Směrnice IAATO, povinné pro všechny členské operátory, tvoří de facto standardy aplikované drtivou většinou turistických expedic: mohou se v jednom okamžiku vylodit maximálně 100 návštěvníků na pevnině; lodě s více než 500 pasažéry nemohou provádět vylodění; je nutná přítomnost alespoň jednoho certifikovaného průvodce na každou skupinu 20 osob; povinnost udržovat minimální vzdálenosti od fauny; povinnost desinfikace oblečení, bot a příslušenství; zákaz dotýkání se, sbírání nebo opouštění čehokoliv na zemi.
První přístav v Antarktidě: tuleni, tučňáci a kajaky
Isla Astrolabe
První zastávka L’Austral poblíž Antarktidy je Isla Astrolabe. A po několika dnech plavby mezi vlnami, temnými sky a ledovci všech tvarů a velikostí vytesanými živly, se dotýkat země za 60. rovnoběžkou na jih je zároveň úlevou a emocí, posílenou paprskem slunce. Oficiálně se nacházíte na antarktickém území (i když pozemní pevnina je dosažena až o několik námořních mil dále, v Charlotte Bay).
Tučňáci s bradavičkami (Pygoscelis antarcticus), tučňáci Adélie (Pygoscelis adeliae) a tuleni Weddellovi vítají lidi v červených parkách s určitou obezřetnou indiferencí, zatímco se věnují svou každodenní činnosti: chůzi po stezkách, které si sami vyhrábali, klouzaní na břiše po mírných zasněžených svazích, skákání do moře. Tuleni, polospící, vydávají charakteristické zvuky směřující k mláďatům.
Cove Lindblad
To je teprve začátek řady výdechů a aktivit, které pokrývají možností přímého kontaktu s tímto protaženým ramenem bílého kontinentu. V Cove Lindblad, kde se v prosinci stále nachází nespočet ledovců, z nichž mnohé jsou tabulární (stejně jako A-23A, ale mnohem menší), je nemožné přiblížit se lodí k břehům: je ideálním místem pro kajakářský výlet s nadějí (a štěstím) spatřit majestátní hřeben pod trupem lodi. Zatímco Zodiac zpomalují v tom, co vypadá jako otevřená galerie soudobého umění: ledové formace vytesané větrem, sluncem a mořem vytvářejí štíty, oblouky, zoomorfní a antropomorfní tvary, které se mění od bílé po intenzivní modrou. Na vrcholech některých čistě bílých hor se nacházejí některé příklady tučňáků Adélie, kteří stojí téměř bez hnutí, jako tmavé sošky.
Charlotte Bay
Charlotte Bay je dokonalým příkladem absolutního ticha: vody jsou klidné, neměnné, jako vzduch, motory gumových člunů tiše ztichly a najednou je ticho tak náhlé, že je přirozené přestat mluvit a být přepravováni do neznámé paralelní dimenze. Kdo je dost trpělivý, dokáže vyfotografovat majestátní hřbet, který se občas vynoří se svým mládětem, a pak to možná poslat na stránky happywhale.com.
Na tenké ledové kry se lze dokonce pod vedením výpravných průvodců projít pod zvědavým pohledem tučňáků. Ale v tomto klidném zálivu se můžete probudit i ráno s výhledem na obzoru siluetu čtyř velkých rybářských lodí na kril, malých korýšů, kteří představují primární a esenciální základ stravy velryb, tuleňů, tučňáků a dalších zvířat: “Jsou to čínské a norské lodě, zachycují je na tuny, aby je průmyslově používali jako krmivo pro chované ryby, a nejen to. Nepochybně způsobují obrovské škody v Antarktidě,” říká se zklamáním velitel L’Austral Fabien Roché. Pro něj, vegána a přesvědčeného ochránce přírody, je tato aktivita profanací, a okamžitě publikoval příběh na svém Instagramovém účtu, aby upozornil na přítomnost těchto rybářských lodí.
Varování není neopodstatněné
Na začátku srpna 2025 byla poprvé ukončena rybolovná činnost na kril předčasně, protože byl dosažen roční limit zhruba 620 tisíc tun, stanovený Komisí pro ochranu antarktických mořských živých zdrojů (CCAMLR). Na odhadované biomase krilu okolo Antarktického poloostrova, která činí přibližně 63 milionů tun, se limit může zdát adekvátní, problémem je však koncentrace rybaření blízko životně důležitých míst pro velryby, tučňáky a tuleňoví, a riziko nelegálního rybolovu.
Existují i tací, kteří by chtěli tuto praxi zcela zakázat, jako organizace Sea Shepherd, Bob Brown Foundation a Our Antarctica – Antarctic Avengers, iniciativa, kterou podporují i osobnosti jako britský herec Benedict Cumberbatch. V této mocné přírodě znovu nalézáte klid, když se pod skupinou orky přiblíží k L’Austral, a jeden z nich, zřejmě ve zpravodajské misi nebo jen zvědavý, vyvstává a pak klesá pod příď.
Navigace mezi ledy
Errera Channel
Plavba pokračuje a v Errera Channel se majestátní ledovce prohánějí před velkými okny restaurace Le Coromandel. Je to zcela jiný pohled než na vlnách moře otevřeném, které vyplňují pohled na okna: loď se přitom jeví neomezená (díky stabilizátorům) a můžete bez problémů vychutnávat gurmánské jídlo při sledování toho tohoto podívaného Sturm und Drang.
Isla Danco a zátoka Fournier
Na Isla Danco projdete rázem empatie pro gentoo tučňáky, kteří bojují proti síle větrů, aby chránili hnízda své kolonie a posunuli se po skalnatých svazích k moři, v hledání potravy. Zdá se, že si jsou této pocity vědomi a oplácejí po svém, vesele skákající, zatímco gumové lodi míří k návratu. Jedná se o poslední zastávky expedice.
Krátce poté, v zátokách Fournier, obrovský tabulární ledovec s erodovanými stranami velkými oblouky inspiruje téměř posvátný pocit úžasu. Zůstáváte s dechem zadrženým, jako před gotickou katedrálou z krystalu.
Skála Neko
Neko Harbour je posledním pevnový zastávkou: kolonie tučňáků sleduje spolu se návštěvníky, jak se stěna ledovce zřítil proti moři. Vlna vykresluje široký bílý oblouk ve vodě. Spečenský ostrov, na druhou stranu, je vhodným okamžikem pro výlet na Zodiacových lodích mezi srázy a útesy. Odplouvají do Ushuaia s pocitem, že se k tajemstvím a záhadám tohoto kontinentu přiblížili, jen je lehce nahlédli, možná intuitivně, a s touhou se vrátit, ještě jednou za život. Mělo by to být antarktickou nostalgií.
Co vědět před cestou do Antarktidy
Jak se dostat
ITA Airways spojuje Řím s Buenos Aires a nabízí až devíti frekvencí týdně z Říma Fiumicino. Let je prováděn s letadly Airbus A350. Na palubě jsou k dispozici tři třídy služeb (business, premium a economy) a také couch economy pro celkem 319 míst. Lístek v business třídě zajišťuje komfort a exkluzivní služby, jako je přístup do salónku Piazza di Spagna, plochá sedadla a wi-fi v průběhu letu pro zprávy. Zážitky se doplcují excelentní gastronomickou nabídkou, kterou připraveny italští kuchaři a mladí talenty, a s prostory, kterými se podepisují De Silva a Cucinelli, velvyslanci Made in Italy ve světě. Ceny zpátečních letenek začínají od 1 086 € na osobu. Info a rezervace na stránkách ita-airways.com.
Potřebné dokumenty pro cestu do Antarktidy
Pas s minimální platností šesti měsíců. Pro italské občany není vyžadováno vízum. Přestup v Argentině vyžaduje pouze pas.
Zdravotní předpisy pro Antarktidu
Není vyžadováno žádné povinné očkování. Je vysoce doporučeno mít zdravotní a evakuační pojištění s rozsáhlým krytím vzhledem k absolutní vzdálenosti od lékařských zařízení.
Měna a platby в Antarktidě
V průběhu plavby se používají eura nebo kreditní karty, v závislosti na politikách společnosti. Na Antarktickém poloostrově neexistují civilní osídlení ani obchodní služby, takže zde neprobíhají žádné platby na pevnině.
Jazyk
Na palubě lodi se mluví francouzsky a anglicky. Některé průvodce a členové posádky mluví také italsky.
Časové pásmo v Antarktidě
Antarktický poloostrov nemá oficiální časové pásmo: každá loď přijímá čas země, odkud vyplouvá (v případě L’Austral obvykle UTC-3 jako v Argentině). Rozdíl s Itálií je tedy 4 hodiny (5 hodin během italské zimní časové). Čas může být upraven během plavby.
Kdy jet do Antarktidy
Expedice probíhají od konce října do března, to je mezi pozdním jarním a brzkým podzimem v jižní polokouli. Je to období, kdy můžete spatřit tučňáky (vejce, mláďata, svlékání), tuleni Weddellovi, lachtany, leopardské tuleně, megavely, velryby, ptáky (skua, ptáci, albatrosy), ledovce a banchy, v relativně přístupných podmínkách.
Podnebí в Antarktidě
Antarktický poloostrov má polar маріtimní klimát, mírnější než zbytek kontinentu. V létě (od konce října do března) se průměrné teploty pohybují mezi –5 °C a +8 °C, s lehce vyššími hodnotami v nejsevernějších oblastech. Větry jsou často silné a povětrnostní podmínky se mohou rychle měnit, s rychlou změnou.
Doporučené oblečení pro Antarktidu
Je nezbytné se oblékat ve vrstvách s technickým zimním oblečením, přičemž se drží principu termálního vrstvení. Ponant Explorations poskytuje expediční bundy a boty pro vylodění; parka zůstane na cestovatelích, zatímco boty se musí vrátit a jsou dezinfikovány podle protokolů IAATO. Je obligatorní přinést sluneční brýle s vysokým UV filtrem, teplé rukavice s voděodolnými svrchními rukavicemi a opalovací krém s vysokou ochranou; doporučují se také fleecové svetry, termometrické povlečení a kalhoty nebo voděodolné a větruodolné kalhoty, teplá čepice, šátek a voděodolný batoh na vylodění v Zodiac. Užžitečné jsou také plavky a sauna na palubě, anti-mořské produkty, pro náročnější části plavby.
Telefon a internet
V Antarktidě neexistuje tradiční mobilní pokrytí. Na palubě je k dispozici Wi-Fi prostřednictvím satelitního spojení, s výkonem variabilním v závislosti na poloze lodi a povětrnostních podmínkách. Pro volání se používají služby VoIP, nebo, pokud je to nutné, satelitní telefon lodi. Během pozemních exkurzí nebo v Zodiac není signál dostupný.
Cesta do Antarktidy vyprávěna v těchto stránkách
Cesta na Antarktický poloostrov, vyprávěná na těchto stránkách, byla uskutečněna s Ponant Explorations, francouzskou společností vedoucí na expedice a luxusní plavby, která je rezervovatelná v Itálii prostřednictvím cestovní kanceláře Gioco Viaggi. Je součástí širší expedice na jih, která zahrnuje také Jižní Georgii (mít, jsme se věnovali specifickému reportáž).
Objevte také: Směr k Jižní Georgii, ztracený ostrov v jižním Atlantiku (kde se dostanete pouze po moři)
Velký australský okruh
V sezoně 2025-26 je plavba podél břehů Antarktického poloostrova součástí expedice Velkého australského okruhu o 18 nocí (17 nocí na plavbě, odjezdy mezi prosincem 2025 a březnem 2026 nebo od listopadu 2026), která se rovněž dotýká Falklandských ostrovů a Jižní Georgie s odjezdem a návratem do Ushuaia. Na základě vybraných dat se plaví na palubě L’Austral nebo sesterských lodí Le Boréal a Le Lyrial. Ceny začínají na 18 015 € za superior kabinu, 19 265 € za deluxe kabinu a 20 145 € za prestige kabinu. Ceny jsou na osobu za externí kabinu, zahrnují plnou penzi na palubě, včetně nápojů a alkoholických nápojů, wi-fi a zahrnují i jednu noc a večeři v hotelu 5 hvězd v Buenos Aires, lety tam a zpět Buenos Aires-Ushuaia, všechny výlety a dopravy.
Cesta do australských zemí a poloostrova Valdés
Cruise Journey to Austral Lands and Valdés Peninsula o 20 nocích (18 na palubě) se také dotýká Falkland, Antarktického poloostrova, Jižní Georgie a Valdésova poloostrova, s odjezdem z Ushuaia a přímím návratem lodí do Buenos Aires. Ceny začínají na 14 350 € za superior kabinu, 15 350 € za deluxe kabinu a 16 070 € za prestige kabinu, a zahrnují stejné služby jako předchozí plavba a lety Buenos Aires-Ushuaia. L’Austral a sesterská Le Boréal mohou ubytovat až 264 pasažérů v 132 kabinách a apartmá, mají posádku 145 lidí a nabízejí dvě restaurace, Spa a tělocvičnu, divadlo pro 250 osob, panoramatické lounge a knihovnu. Le Lyrial se maximum 244 pasažérů ve 122 kabinách. Lodě certifikované Clean Ship mají nízký vliv na životní prostředí. V Itálii lze expedice a plavby společnosti Ponant Explorations rezervovat a zakoupit prostřednictvím specializované cestovní kanceláře Gioco Viaggi, která je vůdcem v Itálii v zastupování a prodeji plaveb nad nejvýznamnějšími lodními společnostmi na světě (tel. 010.55.31.169).
FAQ: dotazy a odpovědi o Antarktidě
Jaké je nejlepší období, kdy se vypravit do Antarktidy (Antarktický poloostrov)?
Období pro turistickou expedici na Antarktickém poloostrově je léto v jižní polokouli: od konce října do března. To je období, během něhož jsou podmínky relativně “dostupné” a zvyšují se možnosti spatřit faunu (tučňáky v různých fázích, tuleně, velryby) a krajiny s ledovci a banchami bez temnosti a chladností zimy.
Jaké jsou teploty na Antarktickém poloostrově v létě?
Antarktický poloostrov má maritime polar climate, mírnější v porovnání s celým kontinentem: v létě (konec října-březen) se průměrné teploty pohybují mezi –5 °C a +8 °C, s možnými hodnotami trochu výše v severních oblastech. Klíčovým bodem není pouze chlad: vítr a rychlé změny dělají stále zkušenost náročnější.
Jak silná může skutečně být zima v Antarktidě (rekord)?
Antarktida je kontinent extrémů: teploty mohou klesnout pod -80 °C a nejčastěji zmiňovaný rekord je -89,2 °C v Vostoku (21. července 1983). Tato čísla pomáhají porozumět “mimořádné” míře kontinentu, která se velmi liší od zkušenosti poloostrova v létě.
Jak silná je ledová pokrývka v Antarktidě?
Antarktická pokrývka je obrovská: vrstva ledu má průměrnou tloušťku okolo 2 000 metrů, ale na některých místech přesahuje 4 km a blíží se 5 km. Je to jedna z dat, která okamžitě dává pocit “druhé planety”.
Jak se dostat do Antarktidy z Itálie?
Na turistické expediční výjezdy na Antarktickém poloostrově obvyklá trasa prochází přes Buenos Aires a poté přes Ushuaia (Argentina), přístav pro nalodění. Z Itálie se létá do Buenos Aires, pak se pokračuje vnitrostátním letem Buenos Aires–Ushuaia (v některých balíčcích zahrnuto).
Je pro cestu do Antarktidy vyžadováno vízum?
Pro itinerář přes Argentinu, italským občanům obvykle není vyžadováno vízum pro standardní vstup, ale potřebný je pas. Antarktida není destinací “se státními hranicemi”: provozní pravidla závisí zejména na operátorech, environmentálních protokolech a průchozích zemích.
Jaký pas potřebuji pro expedici do Antarktidy?
Vyžadován je pas s minimální zbytkovou platností šesti měsíců. To je jedno z nejdůležitějších kontrol, protože expedice zahrnují lety, přestupy a logisty, které nedávají prostor dokumentům končícím platnost.
Jsou vyžadována nějaká očkování nebo zdravotní certifikáty pro cestu do Antarktidy?
Při turistice na Antarktickém poloostrově nejsou specifická povinná očkování vyžadována. Co však opravdu důležité, je mít zdravotní a evakuační pojištění s rozumným pokrytím, neboť cestujeme na značnou vzdálenost od lékařských zařízení.
Jaké pojištění se doporučuje pro plavbu do Antarktidy?
Pojistka, která zahrnuje lékařské náklady a především evakuaci (včetně letecké evakuace) s adekvátními limity. V odlehlém prostředí je “skutečná cena” náhod, která není jen v léčbě, ale také v přesunu.
Šetří se v Antarktidě použití hotovosti? Jaká měna se používá na palubě a na pevnině?
Na palubě se používají kreditní karty a/nebo eura (v souladu s politikou společnosti). Na pevnině, na Antarktickém poloostrově, neexistují žádná civilní usídlení ani obchodní služby: během přistání nejsou žádné nákupy, protože nic k zakoupení na zemi není.
Je v Antarktidě internet a mobilní pokrytí?
Neexistuje tradiční mobilní pokrytí. Na palubě je k dispozici satelitní Wi-Fi, s výkonností se měnící v závislosti na poloze lodi a povětrnostních podmínkách; pro volání se používají služby VoIP nebo, pokud je to nutné, satelitní telefon lodi. Během výletů na pevnině nebo v Zodiac neexistuje žádný signál.
Jaký jazyk se mluví během expedice do Antarktidy?
Během mezinárodních expedic na palubě se mluví především anglicky a často také francouzsky; čas od času můžete nalézt personál nebo průvodce, kteří hovoří italsky. V praxi zůstává angličtina užitečným jazykem pro briefings a bezpečnost.
Jaké časové pásmo má Antarktický poloostrov?
Antarktický poloostrov nemá oficiální časové pásmo: každá loď přebírá čas související s itinerářem. Na trasách přes Ushuaia je běžné čas UTC-3 (Argentina). Rozdíl s Itálií je přibližně 4 hodiny (nebo 5 hodin, když v Itálii platí zimní čas), s možnými úpravami během plavby.
Co mám vzít do zavazadla pro cestu do Antarktidy?
Klíčovým slovem je vrstvení: termální vrstvy, fleecové svetry, ochranný a voděodolný plášť. Nezbytná jsou sluneční brýle s vysokou ochranou UV, teplé rukavice s voděodolnými svrchními rukavicemi, opalovací krém s vysokou ochranou (odraz je silný), teplá čepice, šátek a voděodolný batoh pro výlety. Uživatelské jsou restaurace a produkty proti mořskému nevolnosti pro nejvíce bouřlivé úseky plavby.
Poskytují lodě parky a boty pro vylodění?
Na mnoha expedicích, ano: jsou poskytovány vesty/expediční bundy a boty na vylodění. Na konkrétní plavbě uvedených s Ponantem parka zůstává u cestovatelů, zatímco boty se vracejí a jsou dezinfikovány podle environmentálních protokolů.
Jak fungují vylodění do Antarktidy s Zodiac?
Zodiac jsou expediční čluny používané na přepravu malých skupin z lodi na pevninu a na prozkoumávání zátok, kanálů a ledovcových stěn. Vylodění je středobodem zážitku: střídají krátké procházky po sněhu a skále, pomalé plavby mezi ledovci a “tichá” zastavení pro pozorování fauny a scenérie bez narušení.
Jaké pravidla omezují turismus в Antarktidě (IAATO)?
Pravidla uplatňovaná odpovědnými operátory jsou velmi konkrétní: omezují vylodění, skupiny s průvodci, minimální vzdálenosti od fauny, povinnou dezinfekci obuvi a příslušenství, a zákaz dotýkání se, sbírání nebo zanechání čehokoliv na zemi. Navíc na mnoha trasách platí také pravidlo, že příliš velké lodě nevylodí.
Jak daleko je třeba zůstat od tučňáků v Antarktidě?
Prakticky se udržuje respektační vzdálenost a vždy se řídí pokyny průvodců. V mnoha operacích je doporučená vedení vzdálenosti 5-15 metrů, variabilní v závislosti na druhu, přítomnosti hnízd nebo mláďat a charakteru místa.
Jaká zvířata lze vidět na cestě na Antarktickém poloostrově?
Nejtypičtější druhy zahrnují gentoo tučňáky, tučňáky s podbradkem (chinstrap) a tučňáky Adélie, kromě tuleně Weddellovy a možných pozorování leopardského tuleně. Mezi cetaceji jsou vyhledávány pozorování megavely a orky. Pozorování a vzdálenosti vždy závisí na období, počasí a štěstí.
Kdy je nejlepší doba, kdy vidět tučňáky a více velryb?
Obecně je leden velmi výhodný měsíc pro pozorování vyšší fauny (mláďata a malá v různých fázích, vyšší pravděpodobnost cetacej). Na začátku sezony (konec října/november) je scéna často více “bílá” a nedotčená, se více ledem a sněhem, takže zážitek se mění: více krajiny, trochu méně “života” koncentrovaného.
Je Antarktida skutečně tichá nebo je to mýtus?
Je to obojí. Během přistávání může být ticho naprosto neslyšné, přerušované pouze větrem, křupáním sněhu a praskáním ledu. V lidských kontextech (jakými jsou základny nebo přeplněné pracovní prostředí) se zkušenost může stát opakem: hluk, generátory, úzké prostory a intenzivní rytmy.
Co je “antarktická nostalgia” a proč někteří chtějí vrátit?
Je to forma touhy po extrémních místech: neovlivňuje to každého, ale když to nastane, generuje silnou touhu po návratu. Vzniká z celku obrovských krajin, nerealistického světla, ticha a pocitu, že jste viděli pouze část kontinentu, který se zdá být nekonečný.
Kdo je A-23A a proč se nazývá největším ledovcem na světě?
A-23A je tabulární ledovec (plochý vrchol, téměř svislé strany) mezi největšími, jaké byly kdy pozorovány: odhaduje se jeho plocha mezi 3 500 a 4 000 km², s tloušťkou mezi 300 a 400 metry. Pro lepší představu o měře, v době svého maximálního byla srovnatelná s oblastí, která je mírně větší než celá Valle d’Aosta.
Odkud se A-23A odlomil a proč zůstal tak dlouho na jednom místě?
Odlomil se v roce 1986 z ledové platformy Filchner-Ronne (Weddellovo moře) a více než třicet let zůstal v oblasti ledu a proudů, které omezovaly jeho pohyb. Od roku 2020 se opět pomalu vydal na sever směrem k Jižní Georgii.
Co se stalo A-23A v roce 2025: roztavil se?
V září 2025 začal praskat a tát blízko Jižní Georgie. Úplné rozpuštění není okamžité: ledovec této velikosti může trvat měsíce nebo roky, než úplně zmizí.
Proč je Jižní Georgie často zmiňována na týdenních antarktických výletech?
Protože je klíčovou zastávkou v jižním Atlantiku, scenografickou a bohatou na faunu, často součástí „dlouhých“ itinerářů spolu s Falklandy a Antarktickým poloostrovem. Je také spojena s historií polárního objevování: právě tam se nacházejí ostatky Ernesta Shackletona a Franka Wilda.
Proč je otázka krilového rybolovu v Antarktidě tak diskutovaná?
Protože kril představuje základ potravního řetězce pro velryby, tuleně a tučňáky: snížení jeho dostupnosti může mít řetězový dopad na ekosystém. Existují roční limity a sezónní uzávěry; klíčovým bodem není jen “kolik” se rybaří, ale “kde” se lov soustředí, často blízko životně důležitých oblastí pro faunu a riziko nelegálního rybolovu.
Jak mohu zjistit, jestli je plavba do Antarktidy “odpovědná”?
Praktické indikátory: operátory, kteří dodržují standardy IAATO, s omezeným vyloděním, certifikovanými průvodci, minimálními vzdálenostmi od fauny, sanitačními postupy a zásadami “leave no trace” (nic se nedotýká, nesbírání, nezanechání vůbec nic na zemi). Jsou to verifikovatelné kritéria, která jsou mnohem užitečnější než obecné prohlášení o udržitelnosti.
Kolik stojí plavba do Antarktidy (skutečné ceny a co zahrnují)?
Při této konkrétní plavbě s Ponantem ceny začínají na 18 015 € za osobu (superior kabina), pak 19 265 € (Deluxe) a 20 145 € (Prestige), přičemž formule zahrnují plnou penzi na palubě včetně nápojů, Wi-Fi, výletů, přeprav a v uvedeném balíčku i noc a večeři v hotelu 5 hvězd v Buenos Aires a lety Buenos Aires–Ushuaia tam a zpět. Je to rozhodující témat pro srovnání nabídky, protože mnoho položek, které jsou jinde dodatečné, dává vzhledem k tomu přidělené.
Jaké “extra” aktivity lze provádět kromě výletu (kajaky, fotografování velryb, atd.)?
Kromě vylodění některé expedice nabízejí kajakářské výlety mezi ledovci, prodloužené výlety v Zodiac po kanálech a zátokách, a pozorování cetacej, jako jsou megavely a orky. Pro ty, kteří mají rádi přírodní fotografii, pravé “plus” je možnost pozorovat faunu dlouho bez spěchu, dodržujíc vzdálenosti a povětrnostní podmínky, s příležitostmi, které se často nezapomínají, jako trhající se ledové květy nebo ledovce vytesané do oblouků a hladin.
